La diferencia entre MPV y otros coches.

Hay una clara diferencia entre MPV y minivans. La furgoneta es una estructura de caja única, es decir, el espacio para pasajeros y el motor se comparten en una estructura de bastidor, y el motor se coloca detrás del asiento del conductor. Con este diseño, la estructura de la carrocería del vehículo es simple, pero la altura del vehículo aumenta relativamente, mientras que el espacio interior del vehículo aumenta y el ruido del motor es relativamente grande. Y debido a que los asientos delanteros están en la parte delantera de todo el vehículo, hay muy poco espacio de amortiguación frente al conductor y los pasajeros delanteros en caso de una colisión frontal, por lo que el factor de seguridad es bajo.

La corrientemonovolumenprimero debe tener una estructura de dos cajas. El diseño se basa en la estructura del coche. Por lo general, utiliza directamente el chasis y el motor del automóvil, por lo que tiene una apariencia similar y la misma comodidad de manejo y conducción que un automóvil. Dado que la parte delantera de la carrocería del automóvil es el compartimento del motor, puede amortiguar eficazmente el impacto desde el frente y proteger la seguridad de los ocupantes delanteros. Muchos MPV se producen en la plataforma del automóvil. Foton Monpark utiliza la tercera generaciónmonovolumentecnología de chasis derivada de Mercedes-Benz Viano. Además, el automóvil prototipo como Fengxing Lingzhi es la cápsula espacial Mitsubishi, y el diseño de su modelo es más maduro y confiable.

monovolumentiene un espacio completo y grande para los ocupantes, lo que hace que tenga una gran flexibilidad en la estructura interna, que también es el lugar más atractivo de los monovolúmenes. Se pueden acomodar asientos para 7-8 personas en el vagón, y todavía hay una cierta cantidad de equipaje espacio; la disposición de los asientos es flexible y se puede plegar o acostar, y algunos también se pueden mover hacia adelante y hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha, o incluso girar. Bajar la tercera fila de asientos es como un coche cama con mucho espacio para equipaje; cuando los tres asientos de la derecha se pliegan al mismo tiempo, tiene un espacio de carga extra largo; la segunda fila de asientos se puede girar 180° hacia atrás. Siéntese cara a cara con la tercera fila y hable, o pliegue el respaldo hacia adelante, el respaldo de la silla es el escritorio, el entretenimiento de la oficina, lo que quiera organizar, en este es el Monpike de Foton, el espacio es mucho más grande que los modelos similares de 1,3 m y sup3.