Cómo cuidar bien el camión

1. La primera garantía es crucial(camión)
El mantenimiento de los autos nuevos debe hacerse lo suficiente. La mayoría de los propietarios de automóviles acudirán a la estación de servicio especial para el mantenimiento de acuerdo con las normas del fabricante cuando lleguen al primer período de garantía, porque la mayoría de los fabricantes de automóviles han implementado la política preferencial de cambio de aceite gratuito para automóviles nuevos durante la primera garantía. Por ejemplo, Shanghai GM proporcionará cuatro servicios gratuitos de reemplazo de aceite y filtro de aceite durante el período de garantía. Sin embargo, también hay algunos propietarios de automóviles que no consultan al personal ni leen el manual de mantenimiento, por lo que también hay ejemplos de falta del primer servicio. Debido a que es un automóvil nuevo, el propietario pierde el primer servicio, pero el aceite del motor se vuelve negro y sucio, lo que no tendrá consecuencias graves. Sin embargo, los expertos sugieren que es mejor que los propietarios de automóviles realicen el primer mantenimiento, ya que el automóvil nuevo está funcionando y las piezas mecánicas tendrán una gran demanda de aceite lubricante. Esta es la importancia de hacer el primer mantenimiento.

2. El segundo seguro también es importante(camión)
Relativamente hablando, el segundo mantenimiento es muy importante para reemplazar las pastillas de freno después de 40000-60000 kilómetros. El proyecto implica la inspección y mantenimiento de hasta 63 elementos en ocho partes, incluido el motor, la transmisión automática, el sistema de aire acondicionado, el sistema de dirección, el sistema de frenos, el sistema de suspensión, la carrocería y el neumático. Además, también incluye inspección de calidad y puesta en marcha. Se puede ver que después de tantas pruebas y mantenimiento, la condición completa del vehículo obviamente entrará en el mejor estado, y la seguridad de conducción se puede garantizar mejor.

3. Elementos clave de mantenimiento(camión)
(1) Pastilla de freno
En términos generales, las pastillas de freno deben reemplazarse cuando el vehículo viaja a 40000-60000 km. Para los propietarios con malos hábitos de conducción, el viaje de sustitución se acortará en consecuencia. Si el propietario ve la luz roja adelante, reposte en lugar de recibir aceite y luego arrastre el freno para esperar la luz verde, pertenece a este hábito. Además, si no se mantiene el vehículo principal, es imposible encontrar que la piel del freno se vuelva más delgada o se desgaste por completo con el tiempo. Si la piel del freno desgastada no se reemplaza a tiempo, la fuerza de frenado del vehículo disminuirá gradualmente, amenazando la seguridad del propietario, y el disco del freno se desgastará y el costo de mantenimiento del propietario aumentará en consecuencia. Tome Buick como ejemplo. Si se reemplaza la piel del freno, el costo será de solo 563 yuanes, pero si incluso el disco de freno está dañado, el costo total alcanzará los 1081 yuanes.

(2) Transposición de neumáticos(camión)
Preste atención a la marca de desgaste del neumático. Uno de los ítems de mantenimiento de neumáticos de la segunda garantía es la transposición de neumáticos. Cuando use una llanta de refacción en una emergencia, el propietario debe reemplazarla por una llanta estándar lo antes posible. Debido a la particularidad de la llanta de refacción, Buick no utiliza el método de transposición circular entre la llanta de refacción y la llanta de otros modelos, sino que se transponen cuatro llantas en diagonal. El propósito es hacer que el desgaste del neumático sea más promedio y prolongar su vida útil. Además, los elementos de mantenimiento de los neumáticos también incluyen el ajuste de la presión de aire. Por la presión de los neumáticos, el propietario no puede despreciarlo. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, es fácil desgastar la mitad de la banda de rodadura. Vale la pena recordar que si la presión de los neumáticos se mide sin la ayuda del barómetro, es difícil para el propietario medirla visualmente y con precisión. Todavía hay algunos detalles sobre el uso diario de los neumáticos. Si presta atención a la distancia entre la banda de rodadura y la marca de desgaste, en términos generales, si la distancia es de 2 a 3 mm, debe reemplazar el neumático. Para otro ejemplo, si el neumático está pinchado, si es el flanco, el propietario no debe escuchar las sugerencias del taller de reparación Express y reparar el neumático, sino que debe cambiar el neumático inmediatamente, de lo contrario las consecuencias serán muy graves. Debido a que la pared lateral es muy delgada, no podrá soportar la presión del peso del vehículo después de la reparación y es propensa a reventar los neumáticos.

Ponga la prevención primero, combine la prevención y el tratamiento, y logre un mantenimiento estandarizado de acuerdo con el manual de mantenimiento. Entonces el camión no tendrá un gran problema.