¿Qué mantenimiento deben hacer los vehículos eléctricos?

En los últimos años, con el aumento gradual de los vehículos de nueva energía, el número de personas que compran vehículos eléctricos de nueva energía también está aumentando gradualmente. En comparación con el mantenimiento de vehículos de combustible, la mayoría de los propietarios no están familiarizados con el mantenimiento de vehículos eléctricos. Entonces, ¿cuáles son los elementos de mantenimiento diario de los vehículos eléctricos?

1. Inspección de apariencia

La inspección de apariencia es similar a la del vehículo de combustible, incluida la carrocería, los faros, la presión de los neumáticos, etc. Los vehículos eléctricos también deben verificar el enchufe de carga para ver si el enchufe del enchufe de carga está suelto y si la superficie de contacto del anillo de goma está oxidada o dañado.

Si el enchufe está oxidado, el enchufe se calentará. Si el tiempo de calentamiento es demasiado largo, provocará un cortocircuito o un mal contacto del enchufe, lo que dañará la pistola de carga y el cargador del automóvil.

2. Mantenimiento de la pintura corporal

Los vehículos eléctricos necesitan el mismo mantenimiento de carrocería que los vehículos de combustible. Lluvia primaveral cada vez más, el ácido de la lluvia dañará la pintura del coche, por lo que debemos desarrollar un buen hábito de lavarnos y encerarnos después de la lluvia. Será mejor que pintes tu coche. Después de sellar el esmalte, el brillo y la dureza de la pintura del automóvil mejorarán enormemente y el automóvil puede ser completamente nuevo.

3. Control correcto del tiempo de carga

Después de recoger el automóvil nuevo, la energía eléctrica debe reponerse a tiempo para mantener la batería en estado completo. En el proceso de uso, el tiempo de carga debe dominarse con precisión de acuerdo con la situación real, y el tiempo de carga debe dominarse consultando la frecuencia de uso normal y el kilometraje. Durante la conducción normal, si el medidor muestra luces rojas y amarillas encendidas, se debe cargar la batería. Si solo está encendida la luz roja, debe dejar de funcionar y la batería debe cargarse lo antes posible. Una descarga excesiva puede acortar la vida útil de la batería.

El tiempo de carga no debe ser demasiado largo, de lo contrario se producirá una sobrecarga que provocará el calentamiento de la batería del vehículo. La sobrecarga, la descarga excesiva y la carga insuficiente acortarán la vida útil de la batería. Durante la carga, si la temperatura de la batería supera los 65 ° C, la carga debe detenerse.

4. Inspección de la sala de máquinas

Hay muchas líneas de vehículos eléctricos, algunos conectores de enchufe y la protección del aislamiento de las líneas necesitan una inspección especial.

5. Inspección del chasis

La batería de potencia del vehículo eléctrico está básicamente dispuesta en el chasis del vehículo. Por lo tanto, durante el proceso de mantenimiento, la placa de protección de la batería de potencia, los componentes de suspensión, el manguito de sellado de la mitad del eje, etc. se ajustarán y revisarán.

6. Cambie el aceite de engranajes

La mayoría de los vehículos eléctricos están equipados con una caja de cambios de una sola velocidad, por lo que es necesario cambiar el aceite de los engranajes para garantizar la lubricación normal del juego de engranajes y del motor de accionamiento durante el funcionamiento. Una teoría sostiene que el aceite para engranajes del vehículo eléctrico debe cambiarse con regularidad, y la otra es que el aceite para engranajes del vehículo eléctrico solo necesita cambiarse cuando el vehículo alcanza un cierto kilometraje. El maestro piensa que esto tiene mucho que ver con el modelo de vehículo específico.

Después de drenar el aceite usado para engranajes, agregue aceite nuevo. Hay poca diferencia entre el aceite para engranajes de un vehículo eléctrico y el de un vehículo de combustible tradicional.

7. Inspección de "tres sistemas eléctricos"

Durante el mantenimiento de los vehículos eléctricos, los técnicos de mantenimiento suelen sacar sus computadoras portátiles para conectar las líneas de datos del vehículo para realizar una inspección completa de los vehículos. Incluye el estado de la batería, el voltaje de la batería, el estado de carga, la temperatura de la batería, el estado de la comunicación del bus CAN, etc. Básicamente, no es necesario reemplazar las piezas gastadas. En la actualidad, muchos fabricantes apoyan la actualización iterativa del sistema de Internet del vehículo. Una vez que haya una nueva versión disponible, los propietarios también pueden solicitar actualizar el software de su vehículo.