1. Introducción de camión volquete minero
El camión volquete de minería contiene las siguientes características:
① rendimiento superior
Seleccionando y combinando los motores confiables Nacionales II, National III Weichai y Sinotruk con alto rendimiento de potencia, operación de alta eficiente, ahorro de energía y protección ambiental, motores diesel de baja velocidad y alto torque; Seleccionar un rango de relación de velocidad grande y un rápido rápido 6DS150TA y 7DS200K especial caja de cambios para automóviles mineros; El eje de conducción de velocidad de gran velocidad de decelación de dos etapas de Meritor aumenta el par de elevación de la relación de velocidad, el par de conducción es más del 30% más grande que el de los vehículos de carretera con la misma potencia, con inicio de carga estable, una gran capacidad de carga, una fuerte capacidad de escalada, y el max. La escalada puede alcanzar el 35%.
② Capacidad de carga
Se utiliza una placa de acero especial con características de alta calidad para hacer que el marco rígido de la sección de la caja cerrada tenga una estructura firme, alta resistencia al torsional y de impacto, alta rigidez y durabilidad. Sistema de suspensión especialmente diseñado y un neumático de ingeniería de gran diámetro de gran diámetro garantizan su capacidad de superación súper.
③ Eficiencia de manipulación de alta
El compartimento de carga bien diseñado está hecho de acero de alta calidad y acero resistente al desgaste, y su peso se reduce a la mitad del peso del compartimento de carga de los autos mineros en el mercado, para reducir el peso de todo el peso de todo auto y aumentar la calidad de carga. El ancho interno del compartimento de carga de 3.3 m es conveniente para que el excavador y el cargador se carguen en múltiples direcciones, lo que reduce en gran medida el tiempo de carga. Equipado con un cilindro de elevación montado en la parte delantera y la configuración de la bomba de engranaje de flujo grande puede lograr el efecto del tiempo de elevación corto y la descarga conveniente.
④ Desempeño de frenado confiable
La parte delantera y trasera están equipadas con fricciones de freno ensanchadas y frenado de aire de doble circuito, lo que garantiza la confiabilidad del frenado continuo en la carga pesada cuesta abajo. El almacenamiento de energía de cuatro primavera y el frenado de aire aseguran la seguridad del freno de estacionamiento de los autos mineros en condiciones de trabajo complejas. El sistema de frenado auxiliar de retardador de Eddy puede hacer que los vehículos vayan cuesta abajo a una velocidad constante, reduciendo la alta temperatura causada por la fricción entre la zapatilla de freno y el cubo de frenos, y resolviendo efectivamente el peligro de falla del freno y la explosión de los neumáticos causados por la alta temperatura de el cubo de la rueda.
⑤ Buena movilidad andtractabilidad
Adopta una estructura de 2 ejes, con un pequeño radio de giro, movilidad flexible, baja tasa de falla del vehículo y alta tasa de asistencia, que es adecuada para las condiciones de trabajo del área de carga y descarga estrecha, giro frecuente, giro y más pendientes hacia arriba y hacia abajo . El chasis tiene una alta distancia al suelo, un gran ángulo de aproximación y ángulo de salida, lo que garantiza su excelente rendimiento todoterreno y buena estabilidad. 3,6 m de ancho de la rueda del cuerpo y el neumático de ingeniería de sección transversal amplia mejoran en gran medida la conducción en condiciones suaves, húmedas y hostiles, y garantice la estabilidad y la seguridad de la conducción y la carga y descarga.
⑥ Operación de manejo inmobiliaria y conveniente
La nueva cabina de un solo lado con visión ancha y espacio interior ancho está bien sellada, equipada con sistema de aire acondicionado de calefacción y enfriamiento, asiento de resorte ajustable y dispositivo de amortiguación para la cabina, lo que puede aliviar la vibración causada por las complejas carreteras en las minas y Reduce efectivamente la fatiga del disco. Equipado con una máquina de dirección hidráulica de dirección asistida integral grande y un cilindro de refuerzo de dirección, el control de dirección es flexible y ligero, y el sistema de control de embrague de potencia neumática de control hidráulico puede reducir en gran medida la intensidad de la mano de obra del conductor.
⑦ buen desempeño económico
Según las complejas condiciones de trabajo de la mina, el vehículo ha sido cuidadosamente diseñado y combinado para lograr el rango óptimo de producción de par y calidad de entrega, ahorrando más del 20% de combustible en comparación con el vehículo de tres ejes. El compartimento de carga de acero resistente al desgaste de alta resistencia es de peso ligero, resistente al impacto, y su resistencia resistente al desgaste es más de tres veces que la placa de acero ordinaria. El sistema de chasis y suspensión seguro y seguro garantiza una asistencia eficiente. El retardador de corriente de Eddy no tiene fricción ni ruido cuando funciona, lo que puede reducir en gran medida el desgaste del cubo de frenos, la zapatilla de freno y el neumático, para reducir el polvo, el ruido, la contaminación y extender efectivamente la vida útil del vehículo. Por lo tanto, logrando el concepto de diseño y fabricación de seguridad, firmeza, alta eficiencia, bajo consumo y economía.
⑧ VENTAJAS COMPARATIVAS
En comparación con los autos de eje de doble transmisión traseros nacionales de 4x6 actuales, los autos mineros de la serie GT tienen un radio de giro más pequeño y requisitos más bajos para las curvas de carreteras y las superficies de trabajo, que son adecuadas para el uso industrial y minero donde hay muchos giros en las carreteras de minas domésticas y frecuentes Giros de carga y descarga de automóviles, cambiando en gran medida el fenómeno que los neumáticos del eje trasero se arrastran en el suelo cuando giran los autos de eje de transmisión doble, reduciendo el desgaste de los neumáticos y ahorrando el costo de los neumáticos. El costo de uso y el costo de mantenimiento de cuatro neumáticos, eje de transmisión media, sistema de eje de equilibrio, varilla de tensión y manga de goma se reducen mediante el uso de un sistema de suspensión independiente 4x2 y la relación del vehículo del eje de transmisión doble. El consumo de combustible se ahorra en aproximadamente un 15% en comparación con los vehículos de eje de transmisión doble, que se ha probado con la misma capacidad de carga en la misma condición de trabajo. Los costos operativos generales aumentan después de una comparación de tiempo largo, el margen de ganancias aumenta en aproximadamente un 25-35%.
En comparación con la suspensión hidrolumática nacional e importada y la mina de la mina, los autos de minas GT3600 tienen menos costo de compra bajo el mismo modelo de capacidad de carga. En la actualidad, el precio ex de fábrica de 60 toneladas 4x2 de los automóviles hidrocnolumáticos de mina de mina en casa y en el extranjero es de entre 2 millones y 3.2 millones. Además, para cumplir con el funcionamiento normal del sistema hidráulico de cada componente, la potencia del motor de esta serie debe estar al menos coincidir con 800-1200 caballos de fuerza, y el consumo de combustible aumentó en más del 50% de 50% de año tras año. . El cilindro de aceite colgante que usa en áreas industriales y mineras con condiciones duras, el polvo y el sedimento causaron el desgaste temprano del cilindro de aceite, lo que conduce al costo de reemplazar las piezas del sello es demasiado alto. El costo de reemplazar un sello de cilindro de aceite es de aproximadamente 12000 RMB. Y el precio actual de mercado de reemplazar un cilindro de petróleo es de aproximadamente 90000 RMB. Además, muchas partes de los autos de minas importados deben ser suministradas directamente por los fabricantes. Muchos propietarios de minas generales son difíciles de soportar el precio y el tiempo de espera para los accesorios. Por lo tanto, no hay forma de garantizar la tasa de asistencia de los autos de minas. Como resultado, se aumenta el costo de operación de toda la línea de producción. No se puede garantizar el material de caucho y acero en el sistema hidráulico en el mercado interno. De acuerdo con los requisitos de las minas nacionales, la serie Guerte GT Mine Cars ha seleccionado una coincidencia razonable y ha logrado los efectos de la seguridad, la calidad confiable, el ahorro de energía y el rendimiento de alto costo después de más de diez años de operación, y ganaron la primera opción y alogios de alto De muchos propietarios de minas como vehículos de transporte.
2. Parámetro (Especificación) del camión volquete minero
Parámetro de configuración Nacional II (GT3600) |
||
Motor |
Modeloo |
En National II Ninotruk WD12.420 |
Tipo |
Enfriamiento de agua, 4 golpes |
|
Aspirar |
Turboalimentado con intercooling |
|
Número de cilindros |
6 |
|
Diámetro del cilindro del trazo x |
126 mm × 155 mm |
|
Potencia nominal |
309kw |
|
Velocidad nominal |
2300R/min |
|
Max. Esfuerzo de torsión |
1750 nm |
|
Sistema de combustible |
Inyección directa |
|
Sistema de lubricación |
Método de lubricación |
Bomba de engranajes, lubricación forzada |
Filtrar |
Tipo de flujo completo |
|
Filtro de aire |
Tipo seco, con elemento de filtro doble y filtro grueso, filtro de aceite e indicador de polvo |
|
Transmisión |
Modeloo |
6ds150ta |
Transmisión |
Shaanxi Fast Gear Co., Ltd |
|
Rango de velocidad |
6 adelante, 1 reverso |
|
Relación de velocidad |
8.43/1, 7.5/r |
|
Max. Velocidad de conducción |
50 km/h |
|
Eje de transmisión |
Eje de transmisión delantero |
Eje de accionamiento de acero fundido de 25 grado de 25 grados |
Eje de transmisión trasera |
Eje de transmisión de acero fundido de 45 toneladas de 45 toneladas |
|
Patrón de desaceleración del eje de transmisión trasera |
Reducción de la rueda + unidad final |
|
Relación de velocidad total del eje del transmisión trasera |
15.12 |
|
Sistema suspensivo |
Dispositivo de suspensión de resorte de placa reforzada, eje de transmisión trasera Conjunto de un solo lado 4 pernos de conducción. |
|
Sistema directivo |
Patrón |
Dirección asistida hidráulica con dirección asistida |
A |
70 cilindros diámetro de diámetro cilindro |
|
Mínimo Radio de giro |
9.5m |
|
Taxis para conducir |
Skeleton Skin Tipo de avión grande Cabón minero de un solo lateral de lado |
|
Carrame |
Patrón |
430 Altura Tipo de caja de caja de ancho |
Material del marco principal |
700 Placa de acero especial para la viga |
|
Freno |
Frente |
Control de aire, freno de cubo |
Trasero |
Control de aire, freno de cubo más el freno auxiliar de retardador de corriente eddy |
|
Freno de estacionamiento |
Freno de almacenamiento de energía de primavera |
|
Freno de emergencia |
Freno de almacenamiento de energía de primavera |
|
Retardador actual de Eddy |
RZ3300 |
|
Carro |
Carga de nivel |
30m3 |
Estiba |
34m3 |
|
|
Peso máximo del vehículo |
73000 kg |
Peso bruto máximo |
50000 kg |
|
Forma de carro |
Carro rectangular, abajo hacia arriba deformado |
|
Espesor del material |
Subsperface (placa de desgaste de una sola capa) |
18 mm |
Frente |
10 mm |
|
Lado |
10 mm |
|
Área de carro (dentro de L × W × H) |
5175 mm × 3300 mm × 1760 mm |
|
|
Material de la tolva |
NM450 |
Sistema hidráulico |
Forma de cilindro de elevación |
Levantamiento hidráulico de cilindro múltiple de primera etapa |
Desplazamiento de la bomba hidráulica |
100 ml/r |
|
Tiempo de elevación |
22 segundos. |
|
Distribución de peso |
Eje de transmisión delantero |
33% |
Eje de transmisión trasera |
67% |
|
Neumático (estándar) |
Delantero y trasero |
Tarla de nylon 1600-25 con 36 capas |
Cantidad de llenado de mantenimiento |
Refrigerante |
40L |
Tanque de combustible |
380L |
|
Aceite de motor |
22L |
|
Transmisión |
12l |
|
Aceite hidráulico |
70L |
|
Reductor del eje de transmisión trasera, borde de la rueda |
32L |
3. Detes de camión de volumen de minería
Las imágenes detalladas del camión de mínimo de volcado de la siguiente manera:
4. Calificación del producto
El camión de volquete minero pasa las siguientes certificaciones de gestión de calidad:
5.faq
1. ¿Cuál es el punto de venta de su empresa?
Nuestro grupo de FJ es el socio JV con Mercedes-Benz, que produce una clase V en China. Es por eso que todos los estándares de nuestros productos son incluso más altos que otras marcas chinas.
2. ¿Cómo han exportado muchos países?
Hemos exportado a Bolivia, Myanmar, Filipinas, Egipto, Nigeria, unos 20 países.
3. ¿Cuál es su mayor mercado en el extranjero?
Hemos vendido más de 5,000 unidades a Bolivia desde 2014, y la altitud de ese país es de aproximadamente 3.000 metros. Lo que significa que los vehículos funcionan bien en el área dura.
4. ¿Qué pasa con la garantía?
Estamos ofreciendo 2 años o 60,000 kms, lo que ocurra primero.
5. ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
45 días desde el pago inicial.