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Sedán eléctrico híbrido Toyota Camry

El Toyota Camry tiene una apariencia dinámica y de vanguardia, un sistema inteligente práctico, una excepcional seguridad activa y pasiva, un sistema de energía lineal fuerte y una calidad confiable. En resumen, todavía es muy competitivo en la misma clase y es digno de ser un modelo de referencia para automóviles medianos.

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Descripción del Producto

1. Introducción del sedán eléctrico híbrido Toyota Camry

El automóvil está equipado con una potencia híbrida de 2.0L. La potencia máxima del motor es de 145kW, la potencia total del motor eléctrico es de 83kW, el par máximo del motor es de 188n · m y el par máximo del motor eléctrico es de 206n · m. Se combina con una transmisión electrónica de E-CVT continuamente variable. La potencia de salida general es lineal y el rendimiento de aceleración es fuerte. La aceleración real de 0 a 100 km/h es de 8.88 segundos. La ventaja de consumo de combustible es obvia. El consumo de combustible integral de combustible de la condición de trabajo WLTC es tan bajo como 4.2L/100km, y la medición real por Dongchedi es 4.09L/100 km.

2. Parámetro (Especificación) del sedán Toyota Camry Gasoline

	Camry 2024 Modelo Hybrid 2.0He Elite Edition	Camry 2024 Modelo Hybrid 2.0HGVP Luxury Edition	Camry 2024 Modelo Hybrid 2.0Hg Prestige Edition	Modelo Camry 2024 Edición Sport Hybrid 2.0HS Sport	Modelo Camry 2024 Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition
Potencia máxima (KW)	145
Torque máximo (n · m)	—
WLTC Consumo combinado de combustible	4.2			4.5
Estructura corporal	Sedán de 5 puertas
Motor	2.0L 152 HorsePower L4
Longitud * ancho * altura (mm)	491518401450				495018501450
Aceleración oficial de 0 a 100 km/h	—
Velocidad máxima (km/h)	180
Peso en acera (kg)	1585	1590	1595	1610
Masa cargada máxima （kg）	2070
Modelo de motor	M20F
Desplazamiento	1987
Forma de admisión	● Aspirado naturalmente
Diseño del motor	● Transverso
Formulario de disposición de cilindro	L
Número de cilindros	4
Despertar	Dohc
Número de válvulas por cilindro	4
Potencia máxima	152
Potencia máxima (KW)	112
Velocidad de potencia máxima	6000
Torque máximo (n · m)	188
Velocidad máxima de torque	4400-5200
Potencia neta máxima	112
Fuente de energía	● Híbrido
Calificación de octano de combustible	● No.92
Método de suministro de combustible	Inyección mixta
Material de cabeza de cilindro	● Aleación de aluminio
Material de bloque de cilindro	● Aleación de aluminio
Estándares ambientales	● chino vi
Tipo de motor	imán permanente trasero/sincrónico
Potencia total del motor eléctrico (KW)	83
TOTO TOTO DEL MOTOR ELÉCTRICO (N-M)	206
Número de motores de conducción	Motor único
Diseño del motor	Frente
Tipo de batería	● Batería de litio triple
en resumen	E-CVT (transmisión electrónica continuamente variable)
Número de engranajes
Tipo de transmisión	Caja de transmisión eléctrica continuamente variable
Método de conducción
Tipo de suspensión delantera	● Suspensión independiente de MacPherson
Tipo de suspensión trasera	● Suspensión independiente de doble wishbone
Tipo de asistencia	● Asistencia de energía eléctrica
Estructura del vehículo	Tipo de rodamiento de carga
Tipo de freno delantero	● Tipo de disco de ventilación
Tipo de freno trasero	● Tipo de disco
Tipo de freno de estacionamiento	● Estacionamiento electrónico
Especificaciones de neumáticos delanteros	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18 （¥2000）	● 235/40 R19
Especificaciones de neumáticos traseros	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18 （¥ 2000）	● 235/40 R19
Especificaciones de neumáticos de repuesto	● Tamaño no lleno
Airbag de seguridad del asiento del conductor/pasajero	Principal ●/sub ●
Envoltura de aire lateral delantero/trasero	Frente ●/Atrás ●
Bolsas de aire delantera/trasera (cortinas de aire)	Frente ●/Atrás ●
Airbag de rodilla	●
Airbag central delantero	●
Función de monitoreo de presión de neumáticos	● Pantalla de presión de los neumáticos